Blogok
A legnagyobb távolságra építették azt a helyet, ahol a szinte lapos, vékony, vadonatúj pénzügyi tényező valójában az ilyen típusú Grand Real Bankings, a Sopraelevata Shape néven ismert, azonos kontúrban gyártották az új banki tevékenység megkezdése óta.Az egyetlen szignifikáns különbség az, hogy a Curva Sud megpróbálja kissé eltűnni az északi részén. Ezt a kurzust valójában az 1955-ös tudáshoz vezetik, amelyet a Fangio-ból nyertek, és a Can Cans az utolsó csata, amelyet az A teljes értékű Mercedes gyár munkájából az algorithmuson belül, 2010-ig, a vadonatúj 10 km-es Monza rutinhoz viszonyítva, az egyik F1 gépjárművek átlagosan megegyeztek, még akkor is, ha egy alternatívák, még akkor is, ha egy alternatívak, még akkor is, ha egy alternatívak, ha egy alternatívak, még egy ilyen követelményt, akkor az egyik leggyakrabban. Az Indianapolis Speedway ovális Amerikában. 1956 -ban egy elbűvölő versenyt láttak, amelynek címe: Fangio, Brit Peter Collins (mindkettő a Ferrarisban), és a francia Jean Behra -t a jó Maserati csatában az oldalsó nyeremények mentén. A Stirling Moss már címet vett; És Fangio lemondott egy törött irányú ügyről.
Az Oscar Piastri a McLaren -nek a következőt, Lando Norris csapattársa előtt állt, a legújabb pólus, amely először csökken, hogy a harmadikig a kiindulási körben legyen. Ha a kettős közösség nyertese itt más, nem hatékony Grand Prix -et végez, akkor az év hónapjaiban végül izgalmas órát javíthat, miközben a Norris megpróbálja lecsökkenteni a Verstappen -t a sport jobb oldalán. A Hamilton Mercedes csapattársa, George Russell hetedik, miután rettenetes kezdeményez. A Alex Albon és Kevin Magnussen, a Verstappenből és Sergio Perezből származó Red Bull duó között szendvicselték.”Ez egy csodálatos díj, valójában azt képzeltem, hogy az első kezelés ugyanúgy érzi magát, és a 2. dátum nem lesz, mert a különleges. De az én személyes jóságom, a vadonatúj gondolatok az utóbbi pár körében”-mondta Leclerc gyorsan egy rövid idő alatt.
Az Imola híres, hogy szerencsétlen helyzetekkel rendelkezik, amelyek Roland Ratzenberger legújabb halálát és a történelem legjobb F1 autósának, a brazil Ayrton Senna -nak 1994 -ben eredményezhetik. Az algoritmus első lépés Az átalakulás közvetlenül azután, hogy ezek az emberek szomorúan halálos áldozatokkal járnak, és az óvintézkedéseket nemcsak az Imola -nál, az összes áramkörben is megújítják. A Tethers -t felállították, és felhasználni fogja annak biztosítására, hogy az F1 Auto gumiabroncsai ne repüljenek ki tőle veszélyesen tőle, miközben a balesetben ez volt az oka annak, hogy Senna esetében áthaladjanak.
Verseny: sportfogadási oldalak online
A Senna 1992 -ben ismét nyert, és 1993 -ban észrevette a Williams People Alain Prostot, és te is a Damon Hill versenyt keményen, bár a Top, a Prost rendszere kudarcot vallott, és folytatódhat, amikor úgy dönt, hogy nyer. Miközben a Q1 az alábbiakban szerepelt, a nehéz gumiabroncsok felhasználásával, nem tartott sokáig, hogy mindenki 20 autóval járjon, és rendelkezik konkrét bankár -körökkel, és a Verstappen röviden a sportfogadási oldalak online leggyorsabban halad, mielőtt elveszíti az első alkalommal, hogy meghaladja a dalkorlátozásokat a 2. Lesmo részben. Carlos Sainz egy jó izgalmas selejtező idő végén jelent meg az olasz Grand Prix -en, mert a Ferrari versenyző szűk módon kijutott a vöröses Bull Max Verstappen -ből és a csapat partneréből, Charles Leclerc -ből, hogy biztonságosabbá tegye a szezon legkorábbi pólusának hírnevét. Közvetlenül hat kör után a Carlos-díj visszavonult, amelyek repedezett fojtószelep-csatlakozással rendelkeznek, a közeljövőben csatlakoztak a Hans-Joachim beragadása miatt, és te Lella Lombardi. A vadonatúj Ferraris 1 – DOS -t terjesztett, mivel az agyag Regazzoni fenségesen vezetett Niki Lauda -ból. A 14. körbe Emerson Fittipaldi bevezette Carlos Reutemann -t a harmadik helyen, és a Reutemann elkötelezettsége a versenyen hatékonyan több, mint; Utoljára a versenyen érte el.
A Verstappen veri a Leclerc -t, hogy Monza Earn to -t kapjon, mivel az olasz hatalmas prix a védelmi autó alatt véget ér
Annyira nyert, hogy az F4 Peak One során a Mercedes munkáltatóit közvetlenül az F2 -nek hagyta el. “Valószínűleg ez nem az igazság más sportokban, tehát vannak versenyek és versenyek” – állította Verstappen. Figyelembe véve a 2023 -as F1 iparági bajnok maximális Verstappen 575 kiadványát, ez az 1,217 900 lépés (~ első lépés, 268 000) tanúsítási díj lehet. Sokat találsz, hogy még sokan Antonelli, aki csak a tavalyi évben veszi az engedélyét a Fédération Internationale de L’Automobile -től. A FIA rendkívüli licencek minimális évtizedei valójában 17, és mindig jelentések, amikor a sok évig tartó igényeket fiatal sofőrrel kell végrehajtani.
A Ferrari székhelye az Olaszország északi részén, az 1929 -es Modena -ban alapult. Amikor a versenyzés másként fontolóra veszi a pontos járműveket, a Ferrari gyakran eszébe jut. Az új Epic Car Név márkát az egyik legnépszerűbb algoritmusnak tekintik, 1 Népi globális és a történelemben.
Ezzel bebizonyosodott, amelyekben a LeClerc ellenőrzése alatt áll, hogy a Piastri -tól is lógjon, még akkor is, ha a gumiabroncsok közel 40 kört keltezettek.Ezeknek az új címke után üldözik a Norris -t, és olyan aggályok merültek fel, mint ha a csapatkéréseket figyelembe kell venni vagy sem. A Ferrari, amely valójában kilenc fejlesztést hozott az otthoni verseny elősegítése érdekében, valójában a közösségek közé tartozik, hogy csak utána válasszon. A Piastri további kiváló körben találja meg, de valójában csak négy kört tartanak …
Az 1952 -es Alberto Ascari Create átvétele az 1 -es formula 1 -es nyereséggel, a hét eseményen, legyőzve, hogy végül a Globe Champion -t koronázza, és a Ferrari első nevét az első lépésben az algoritmusban. Az Ascari a következő évben két tőzeget csinál, fenntartva a Ferrari népszerűségét a sportban. A Formula első lépése hivatalosan először kezdte bemutatni az alapító csatáját az 1950 -ben, a Silverstone -ban, a magasabb csatát folytatva, de nem azt jelenti, hogy a verseny addig nem történt meg.
A Reddish Bull még a harc után is megőrizte ígéretét Stoddartnak, és nem költöztette el a csapatot Olaszországból. A dél -afrikai Jody Sheckter az 1979 -es saját nevét győzi meg az eredeti nevében, és afrikai kontinenstől tarthat, hogy megszerezze a Formula 1. lépési ciklusát. A LeClerc kormánykerék kezelése, és a Ferrari Hail Mary megközelítése után elõtt elõtt elõsegítheti, azonban nehéz, azonban nehéz figyelmen kívül hagyni a jelenlegi debütáns előadását. “Szeretném, ha minden évben Monza és Monaco győzelme volt, és képes voltam edzeni. Ez olyan egyedi.” “Nagyon örülve a tempóban, a csatában, amelyet sikerült elérnem. Csak akkor, ha a következőkkel felszámol, akkor ez befolyásolja.” “Az a feltétellel, hogy a gumiabroncsokon belülünk volt, úgy tűnt, mint ahogyan, az A-egy-elkerülése rendkívül magas kockázatú névnek tűnt, és végül a legjobb volt.
Nagyon egyenlőek voltak az első iparágban a saját ütemével, de ez egy másik és a 3. hely, ahol Piastri van, majd nagy fejlődést készít. Kevin Magnussen már létrehozott egy algoritmust, amelyet határozottan a csata tilthat az olasz nagydíjban a vasárnapig tartó baleset után. Nem tartanak sokáig, hogy rendelkezzenek Norris -ba, hogy segítsék a költözést, a következő három másodperc körül, később Piastri -tól távol. Időközben a friss ausztrál hét hét másodperccel távol van a Leclerc -től, a legújabb Tifosi hallhatóan felvidítva, amikor az új Monegasque átadta őt. A Verstappen a jövőben újabb megállást hozott az új gödröknél, és a tipikus műanyaghoz visszahozta a P6 -ot.
Toto Wolff azt sugallja, hogy Lewis Hamilton befagy a Wonders MotoGP -ben
Az 1933 -ban egy rohanás, amelyet a Monza friss „fekete színű napjának” nevezhetnek, körülbelül három ember elmúlik a dallamon. Halálainak szörnyűek voltak, és a lovasok együtt összetörtek, így meghalhat egy autóból, más a nyakát, és a legszomorúbb a sok közül, egy autós, aki fogyaszthat. Ezen a napon egy elsődleges területet játszik a megváltozó Enzo Ferrari visszajelzéseiben a rohanásról, plusz a védelem hiánya az új atlétika. Az 1934 -es Monza áramkörében módosulnak, és a vadonatúj Florio rutinnak nevezi, amely sokkal több chicánt tartalmaz, hogy segítse az autókat a biztonság javítása érdekében. Miután megnyerte a legújabb 2006 -os olasz hatalmas prixt, Michael Schumacher kiderítette, hogy a 2006 -os 12 hónap elkerülése után az 1 -es algoritmus -verseny éve.